Neposredni pogon proti vijačnemu kompresorju z jermenskim pogonom

Prilega se neposrednemu pogonu Tovarne, ki želijo manj vzdrževalnih del jermena, stabilen prenos, nižjo dolgoročno-izgubo energije in manjše tveganje zdrsa jermena ali težave z napetostjo.

Jermenski pogon se prilega Majhne in srednje velike tovarne, nadomestni kupci in trgovci, ki potrebujejo nižje vstopne stroške in preprosto storitev-ob strani z razpoložljivimi rezervnimi deli.

VSD ustreza Tovarne s spreminjajočim se povpraševanjem po zraku, dolgim ​​časom razkladanja, dnevnimi in nočnimi razlikami v obremenitvi ali proizvodne linije, ki potrebujejo strožji nadzor tlaka.

Začnite s težavo zamenjave

Mnogi kupci primerjajo direktni pogon in jermenski pogon šele potem, ko stari kompresor postane nezanesljiv. Obstoječi stroj ima lahko drseče jermene, nestabilen tlak, pogosto menjavo jermenov, visoko temperaturo, puščanje olja, hrup ležajev ali dolge izpade med čakanjem na rezervne dele.

Preden se odločite za nov kompresor, preverite, kaj je pravzaprav botrovalo odločitvi za zamenjavo. Stroj z jermenskim pogonom s slabo napetostjo jermena je drugačna težava kot kompresor, ki je premajhen za tovarniško povpraševanje po zraku. Stroj z direktnim pogonom in hrupom ležajev je drugačna težava kot sistem z zamašenimi filtri ali slabim prezračevanjem.

Za obrate, ki želijo enostavnejšo strukturo prenosa in manj{0}}vzdrževalnih nalog na strani jermena,Vijačni zračni kompresorji z neposrednim pogonomobseg je treba najprej pregledati. Za kupce, ki potrebujejo ekonomično možnost za majhne in srednje proizvodne obrate,Vijačni zračni kompresorji z jermenskim pogonom EASje še vedno lahko praktična izbira.

Kako delujeta dve pogonski strukturi

Vijačni kompresor z neposrednim pogonom povezuje motor in zračni del prek neposredne sklopke ali strukture neposrednega prenosa. Med jermenicami ni jermena. Zasnova zmanjšuje zdrs jermena, preverjanje napetosti jermena, prah na jermenu in poravnavo jermenice.

Vijačni kompresor z jermenskim pogonom uporablja sistem jermena in jermenice za prenos moči motorja na zračni del. Struktura je znana številnim vzdrževalnim ekipam, nadomestne jermene pa je lažje založiti za trgovce in servisne ekipe. Kompromis je, da postanejo napetost jermena, obraba jermena, poravnava jermenice in zamenjava jermena del rutine vzdrževanja.

Postavka	Neposredni pogon	Jermenski pogon
Prenos moči	Moč motorja se prenaša prek neposredne sklopke ali strukture neposrednega prenosa.	Moč motorja se prenaša preko jermenov in jermenic.
Točke obrabe	Brez obrabe pasu, brez zdrsa pasu in brez prilagajanja napetosti pasu.	Jermene in jermenice je treba pregledati, nadzorovati napetost in zamenjati.
Stil vzdrževanja	Manj pogosto servisiranje na-strani menjalnika, vendar sta poravnava in stanje sklopke še vedno pomembna.	Več rutinskih pregledov, vendar številne servisne ekipe poznajo zamenjavo jermena.
Profil stroškov	Višja začetna cena v mnogih primerih, nižje operativno tveganje-v zvezi s pasom.	Nižji vstopni stroški v mnogih primerih, vendar jermeni postanejo običajni rezervni deli.

Učinkovitost prenosa in izguba jermena

Izguba pri prenosu je eden glavnih razlogov, zakaj kupci primerjajo kompresorje z direktnim in jermenskim pogonom. Pri stroju z direktnim pogonom se med motorjem in zračnim delom izgubi manj energije, ker ni poti jermena. To pomaga kompresorju zagotoviti večji del moči motorja v koristno kompresijsko delo.

Pri stroju z jermenskim pogonom se nekaj energije izgubi zaradi upogibanja jermena, toplote, trenja in zdrsa. Pravilno vzdrževan kompresor z jermenskim pogonom lahko še vedno dobro deluje, vendar lahko slaba napetost jermena ali obrabljene jermenice zmanjšajo učinkovitost prenosa in povzročijo nestabilno delovanje.

Težava s prenosom	Kaj to pomeni za kupce
Zdrs za pas	Zračni del morda ne bo prejel polne moči motorja, zlasti če so jermeni ohlapni ali obrabljeni.
Toplota pasu	Toplota lahko skrajša življenjsko dobo jermena in poveča pogostost vzdrževanja v vročih kompresorskih prostorih.
Obraba jermenice	Obrabljeni utori jermenic lahko poškodujejo nove jermene in povzročijo ponavljajoče se težave pri servisiranju.
Stanje sklopke	Direktni pogon še vedno potrebuje ustrezno poravnavo in preverjanje stanja sklopke med servisiranjem.

Napetost jermena in zamenjava nista majhni podrobnosti

Vzdrževanje jermena ne pomeni le zamenjave zlomljenega jermena. Jermen mora biti nameščen s pravilno napetostjo. Preveč ohlapen in lahko zdrsne, segreje in zmanjša moč. Pretesen in lahko povzroči dodatno obremenitev ležaja motorja in strani zraka, skrajša življenjsko dobo jermena in povzroči tresljaje.

Za tovarno z usposobljenim vzdrževalnim osebjem je to morda obvladljivo. Za tovarno, kjer se servis kompresorja izvaja šele po okvari, lahko jermenski pogon povzroči izpade, ki se jim je mogoče izogniti. Za trgovce je lahko jermenski pogon lažji za podporo, če so jermeni, filtri, olje in osnovni servisni deli na lokalni zalogi.

Stanje pasu	Verjeten rezultat	Dejanje kupca
Ohlapen pas	Zdrs, vročina, nizka moč, prah na jermenu, nestabilen prenos.	Preverite napetost jermena in stanje jermenice med načrtovanim servisom.
Pre-tesen pas	Dodatna obremenitev ležaja, vibracije, utrujenost jermena, možna obremenitev-strane motorja.	Uporabite pravilno metodo napetosti, ne ročnega ugibanja.
Nošen pas	Zmanjšana zanesljivost in večje tveganje nenadne zaustavitve.	Zamenjajte jermene pred odpovedjo in hkrati preverite poravnavo jermenic.
Neusklajen komplet pasov	Neenakomerna porazdelitev obremenitve in krajša življenjska doba jermena.	Uporabite pravilno specifikacijo jermena in po potrebi zamenjajte združene jermene.

Obremenitev ležaja in tveganje poravnave

Obremenitev ležaja je pogosto zanemarjena pri preprostih primerjavah neposrednega pogona in jermenskega pogona. Pri kompresorju z jermenskim pogonom lahko nepravilna napetost jermena povzroči dodatno radialno obremenitev gredi in ležajev. Sčasoma lahko to povzroči vročino, vibracije, hrup ležajev in nenačrtovan servis.

Neposredni pogon zmanjša radialno obremenitev na-strani jermena, ker jermen ne vleče čez škripec. To ne pomeni, da lahko neposredni pogon zanemarimo. Poravnava sklopke, stanje motorja, stanje zračnega dela, raven vibracij, kakovost olja in hlajenje še vedno potrebujejo ustrezno vzdrževanje.

Prilagoditev tlaka in sprememba hitrosti

Včasih so izbrani kompresorji z jermenskim pogonom, ker lahko menjava jermenice prilagodi prenosno razmerje. To je lahko uporabno v določenih situacijah servisiranja ali zamenjave, vendar ga ne bi smeli obravnavati kot priložnostno metodo prilagajanja tlaka. Menjava jermenic spremeni hitrost kompresorja in lahko vpliva na dovod zraka, obremenitev motorja, toploto in življenjsko dobo.

Sistemi z neposrednim pogonom ne uporabljajo sprememb razmerja jermenic. Nastavitev tlaka se izvaja prek krmilnega sistema kompresorja in logike nadzora vstopa. To je čistejše z vidika prenosa, vendar mora kupec še vedno izbrati pravi tlak in dovod zraka pred naročilom.

Ko ima tovarna spremembo povpraševanja po zraku in ne samo težave s fiksnim tlakom, aVijačni kompresor PM VSDje treba vključiti v primerjavo. VSD se običajno bolje ujema s spremenljivo obremenitvijo, dolgim ​​časom razkladanja, dnevnimi in nočnimi spremembami povpraševanja in proizvodnimi linijami, ki potrebujejo večjo stabilnost tlaka.

Zahteva	Boljša smer
Stabilna tovarniška obremenitev in nižji proračun za nakup	Jermenski pogon lahko pride v poštev, če je lokalno servisiranje in rezervne jermene enostavno upravljati.
Stabilna obremenitev z višjo zahtevo glede zanesljivosti	Neposredni pogon je običajno močnejši za vzdrževanje-strani spodnjega jermena in stabilnost prenosa.
Spreminjanje obremenitve čez dan	PM VSD je treba primerjati, ker lahko krmiljenje hitrosti bolje ustreza spreminjajočemu se povpraševanju kot delovanje s fiksnim izhodom.
Stari kompresor s fiksno izhodno močjo se dolgo časa razbremeni	Preverite PM VSD, preden ga zamenjate z drugim strojem s fiksnim izhodom.

Začetni stroški v primerjavi s skupnimi stroški lastništva

Jermenski kompresorji pogosto pritegnejo kupce z nižjo začetno ceno. Za majhne tovarne, servisne delavnice in trgovce z varčnimi stroji je to lahko pomembna prednost. Kupec mora še vedno izračunati jermene, vzdrževanje jermenic, servisni čas, čas izpada in izgubo energije v življenjski dobi stroja.

Kompresorji z neposrednim pogonom so lahko na začetku dražji, vendar je zasnova zamenjavo jermena in napenjanje jermena odstranila s seznama rednih servisov. Za naprave z dolgimi urami obratovanja ali visokimi stroški izpadov je lahko ta razlika pomembnejša od prve nabavne cene.

Postavka stroškov	Neposredni pogon	Jermenski pogon
Začetna cena	Pogosto višje, odvisno od modela in konfiguracije.	Pogosto nižje, zlasti pri ekonomičnih majhnih in srednje velikih tovarniških modelih.
Vzdrževanje menjalnika	Brez menjave jermena ali nastavitve napetosti jermena.	Jermenice in jermenice potrebujejo pregled in načrtovano zamenjavo.
Izguba energije	Manjša izguba pri prenosu od motorja do konca zraka.	Do določene izgube lahko pride zaradi upogibanja jermena, trenja in zdrsa.
Tveganje izpadov	Manj{0}}tveganja zaustavitve zaradi pasu.	Močno odvisno od stanja jermena, discipline vzdrževanja in razpoložljivosti rezervnih delov.

Kateri je primeren za male in srednje tovarne?

Majhne in srednje velike tovarne pogosto primerjajo obe zasnovi, ker je proračun za nakup jasen, sredstva za vzdrževanje pa omejena. Jermenski pogon je lahko privlačen, če ima tovarna usposobljeno servisno osebje, enostavno dobavo jermena, zmerne delovne ure in močno potrebo po nadzoru predhodnih stroškov.

Neposredni pogon je močnejši, ko tovarna želi manj servisnih točk-na strani menjalnika, daljše neprekinjeno delovanje in manjše možnosti za nenadne izpade-povezane z jermenom. To je pomembno v tovarnah, kjer en kompresor podpira več proizvodnih strojev in izpadi hitro vplivajo na dobavo.

Za projekte zamenjave neposrednega pogona v razponu od 30HP do 50HP lahko kupci pregledajo tudi strani z modeli, kot je npr.Vijačni zračni kompresor ZLS 30HPinVijačni zračni kompresor ZLS 50HPza primerjavo razpona moči, dovoda zraka, napetosti, tlaka in zahtev glede namestitve.

Zaloga trgovca: kaj naj distributerji upoštevajo?

Trgovci naj ne zalagajo samo po najnižji ceni. Lokalna baza strank je pomembna. Trgovec, ki prodaja majhnim delavnicam, bo morda potreboval stroje za jermenski pogon, osnovne filtre, olje in jermene na zalogi. Trgovec, ki oskrbuje tovarne z dolgimi delovnimi urami, bo morda potreboval več modelov z neposrednim pogonom, ker kupce bolj zanima čas delovanja in dolgoročna -stabilnost.

Vrsta stranke trgovca	Priporočena logika skladiščenja
Majhne delavnice in servisne delavnice	Na zalogi varčni modeli jermenskega pogona in običajni servisni deli.
Male in srednje tovarne	Ponudite tako možnost jermenskega pogona kot neposrednega pogona, nato primerjajte zmožnost vzdrževanja in delovne ure.
Tovarne z visokimi stroški izpadov	Vodilo z neposrednim pogonom in popolno podporo zračnemu sistemu.
Rastline s spreminjajočim se povpraševanjem	Primerjajte modele PM VSD, namesto da strukturo pogona obravnavate kot edino odločitev.

Pogoste napačne izbire

Napačna izbira	Boljša nakupna logika
Nakup jermenskega pogona samo zato, ker je začetna cena nižja.	V primerjavo dodajte vzdrževanje jermena, stroške izpadov, servisno znanje in zalogo rezervnih delov.
Kupovanje direktnega pogona samo zato, ker se sliši bolj napredno.	Preverite, ali tovarniške obratovalne ure in stroški izpadov upravičujejo višjo naložbo.
Ignoriranje spreminjajoče se zahteve po zraku.	Ko se obremenitev zelo spremeni, primerjajte PM VSD, preden izberete drug kompresor s fiksno izhodno močjo.
Menjava jermenic brez preverjanja obremenitve motorja in hitrosti zračnega konca.	Naj dobavitelj potrdi varno območje delovanja, preden spremeni razmerje jermenice.
Zamenjava starega stroja z enakim tipom brez preverjanja dejanske okvare.	Najprej preverite zdrs jermena, povpraševanje po zraku, puščanje, nastavitev tlaka, filtre, hlajenje in električno napajanje.

Kaj poslati, preden vprašate za ponudbo

Koristna poizvedba bi morala dobavitelju omogočiti primerjavo možnosti neposrednega pogona, jermenskega pogona in PM VSD glede na dejanske delovne pogoje, ne le glede na ceno.

Potrebne informacije	Zakaj je pomembno
Trenutni tip in model kompresorja	Prikazuje, ali kupec menja jermenski, direktni pogon, batni ali stari vijačni kompresor.
Moč, tlak in dovod zraka	Preprečuje, da bi izbira modela temeljila samo na HP-ju.
Glavni razlog za zamenjavo	Okvara jermena, visoki stroški energije, nizek tlak, starost, visoka temperatura ali pomanjkanje rezervnih delov vodijo do različnih priporočil.
Ure teka na dan	Zaradi dolgih delovnih ur je učinkovitost prenosa in čas delovanja običajno pomembnejši.
Vzorec obremenitve	Stabilna polna obremenitev lahko ustreza strojem s fiksnim izhodom. Spreminjanje obremenitve lahko upraviči PM VSD.
Sposobnost lokalnega vzdrževanja	Jermenski pogon potrebuje rutinske preglede jermena. Direktni pogon zahteva manj-stranskega dela z jermenom, vendar še vedno potrebuje usposobljen servis.
Načrt rezervnih delov	Trgovci in tovarne morajo pred naročilom potrditi jermene, filtre, olje, separatorje in običajne vzdrževalne dele.

Končni nasvet pri nakupu

Izberite direktni pogon, ko so tovarniške vrednosti nižje izgube pri prenosu, manj opravil vzdrževanja jermena, boljša-dolgoročna stabilnost in manjše tveganje zdrsa jermena ali težav z napetostjo jermena. Je zelo primeren za obrate z daljšim delovnim časom, višjimi stroški izpadov in omejeno toleranco za nenadne zaustavitve servisa.

Izberite jermenski pogon, ko kupec potrebuje nižje vstopne stroške, vzdrževalna ekipa lahko upravlja napetost jermena in zamenjavo, rezervne jermene je enostavno založiti in je aplikacija majhna ali srednja tovarna z zmernim operativnim povpraševanjem.

Ko se tovarna spreminja v povpraševanju po zraku, ima dolg čas razkladanja, manjšo obremenitev v nočni izmeni ali pogoste spremembe v proizvodnji, primerjajte tudi PM VSD. V tem primeru glavno vprašanje ni več le neposredni pogon v primerjavi z jermenskim pogonom. Pravo vprašanje je, ali naj izhod kompresorja sledi tovarniški krivulji obremenitve.