Inženir oddelka za raziskave in razvoj 2 Zhang Hao, ki je odgovoren za prilagojene projekte.
Rekel je: "Od leta 2021 smo vzpostavili trden in stabilen odnos sodelovanja z Jiangxi Xin *, ker je to podporna oprema za rudarske operacije, zato obstajajo omejitve glede velikosti in dodatkov. V tem obdobju smo popravili motor, popravil razdelilno omarico, rešil problem črpanja vode glavnega motorja z nizko porabo plina in nenehno optimiziral ustrezno konfiguracijo glede na delovne pogoje v rudniku, od zgodnje zasnove izdelka do kasnejše poprodajne storitve, Jaguar blagovna znamka je popolnoma izpodrinila dojemanje storitve po meri, saj je učinek uporabe daleč nad pričakovanji, naslednji pa je prilagoditev izdelkov na stroju za mokro pršenje pot sodelovanja z Jiangxi Xin * in močno izboljšala sposobnost naše ekipe za prilagajanje projektnih modelov."
Opomba:
Vrtalnik za kamenjev kamnino izreže luknje za namestitev eksploziva, zračni kompresor pa s stisnjenim zrakom potisne žlindro iz lukenj.
Stroj za mokro pršenjeskozi stisnjen zrak, ki ga proizvaja zračni kompresor, razprši cement in utrjevalno sredstvo na površino kamnine, okrepi rudnik,
ampak tudi zato, da bi se izognili poškodbam pri padcu kamna.
"13. julija 2024 sem nenadoma prejel poslovno nalogo, da rešim problem okvare stroja v Longxin Miningu. Kako si lahko v svojem življenjskem načrtu predstavljam, da bom nekega dne padel1020 metrovdo vodnjaka kot rudar, malo razburljivo in malo vznemirljivo.« Rekel je: »Po varnostnem usposabljanju smo se spustili po vodnjaku. Pred prihodom smo sicer opravili različne psihološke priprave, a ko smo prispeli na kraj dogodka, nas je tako slabo delovno okolje res presenetilo.Lokacija je vlažna in vroča, oprema in vozila se močno tresejo, veliko velike opreme pa se odpre na lokaciji, kar povzroča nenehno zvišanje temperature okolja. V procesu brizganja cementa je večina prahu cementa, filter pa je poln cementa."
»Po vklopu opreme smo začeli opazovati in skušati odkriti težavo 'tlak ne naraste, plin ne pride'.
V nekaj urah pod zemljo se ni zgodilo nič od tega. Najprej razstavimo zračni filter, da ga očistimo, preverimo, ali je sesalni ventil, nekaj ur kasneje še vedno nismo videli situacije, ki jo je povedal operater, nato pa razmislimo o razlogu za zmanjšanje tlaka. Če je tlačna višina normalno črpana, je zmanjšanje tlaka samo v primeru takojšnjega razbremenitve, zato upravljajte zadnji krogelni ventil, počasi prilagodite tlak razbremenitve in takoj zmanjšajte izpušni tlak na 0.2MPa po razbremenitvi, in nato začne normalno nalagati. Zato mislim, da so pri brizganju cementa povzročili zamašitev cevovoda, kar je povzročilo dvig tlaka in cement je bil po povečanem tlaku izpihnjen, naslednjega cementa pa ni bilo mogoče izpihniti, ker je bil razbremenilni tlak zmanjšan. Ustvarili smo vizijo in začeli kopati globlje. Ko smo mislili, da se da stvari uspešno rešiti, se lahko vrnemo, je operater poslal enak problem nazaj, po končani preiskavi,v razdelilni omari smo ugotovili, da je bil vod elektromagnetnega ventila ohlapen, roka pa je bila nežno izvlečena, stroj pa se je po ponovnem stiskanju vrnil v normalno stanje in opazovali smo dva dni brez težav. Sumimo, da je vzrok tresenje, ki nastane med delovanjem vozila, saj vozilo očitno občuti tresenje frekvence, ko vozilo črpa cement. « je rekel.
"Končno smo operaterju izpostavili pomen pravočasnega vzdrževanja. Stranka pa mora razviti načrt vzdrževanja. V ekstremnih delovnih pogojih je vzdrževanje opreme glavna prednostna naloga, pogostost vzdrževanja pa določa življenjsko dobo opreme. . Zaradi vloge stroja za mokro pršenje pod rudnikom, cementne ojačitve stene, ekstremnih vibracij + ekstremne temperature + ekstremnega prahu in vrste dejavnikov je vzdrževanje zelo kritično."
»Ta izkušnja s poslovnim potovanjem, vendar mi tudi dovolite, da globoko razumem, da 'ljudje pri Jaguarju nikoli ne rečejo, da se odrečejo'.Vsak poseben projekt je poln neznanih izzivov.Še vedno pa se veselim nadaljnje rasti z Jaguarjem," je dejal gospod Zhang.
